Toron de fil d'acier galvanisé 3/8
Le brin de fil galvanisé est fabriqué selon la norme ASTM B498 ; ASTM A 475; BS 183 etc. Les revêtements de zinc métallique appliqués par le procédé de galvanisation sont un moyen efficace de lutter contre la corrosion de l'acier. Le fil galvanisé pour l'application de câbles est disponible dans un revêtement de classe A ; Revêtement de classe B et revêtement de classe C.
- Présentation du produit
Toron de fil d'acier galvanisé
1.1.1 | Le conducteur ACSR doit généralement être conforme à la norme CEI : 1089 /IS : 398 (Part-V) sauf indication contraire dans les présentes. | |||
1.1.2 | Les détails du conducteur ACSR MOOSE sont présentés ci-dessous : | |||
a) | Câblage et diamètre du fil | Aluminium 54/3,53 mm plus acier 7/3,53 mm | ||
b) | Nombre de brins | |||
Noyau d'acier | 1 | |||
1ère couche d'acier | 6 | |||
1ère couche d'aluminium | 12 | |||
2ème couche d'aluminium | 18 | |||
3ème couche d'aluminium | 24 | |||
c) | Section de l'aluminium | 528,5 mm² | ||
d) | Superficie totale de la section | 597.0 mm² | ||
e) | Diamètre global | 31,77 millimètres | ||
f) | Masse approximative | 2004 (kg/km) | ||
g) | Résistance DC calculée à 20 degrés. Centigrade | 0.05552 ohm/km | ||
h) | UTS minimale | 161,2 KN | ||
i) | Sens de pose de la couche extérieure | Main droite | ||
1.1.3 1.1.3 | Les détails du toron en aluminium sont les suivants : | |||
a) | Charge de rupture minimale du toron avant toronnage | 1,57 KN | ||
b) | Charge de rupture minimale du toron après toronnage | 1.49 KN | ||
c) | Résistance CC maximale du brin à 20 degrés. Centigrade | 2.921 Ohm/KM | ||
1.1.4 | Les détails du toron d'acier sont les suivants : | ||
a) | Charge de rupture minimale du toron avant toronnage | 12.63 KN | |
b) | Charge de rupture minimale du toron après toronnage (KN) | 11.99 KN | |
c) | Nombre minimum de torsions à supporter lors d'un test de torsion lorsqu'il est testé sur une longueur de jauge de 100 fois le diamètre du fil | 18 (Avant échouage) 16 (Après échouage) | |
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